Esquadrilha da Fumaça em Fortaleza 2009

Maravilhosa apresentação. Na minha impressão mais próxima do público, mais ousada... BASE AÉREA DE FORTALEZA primeira evolução de muitas outras conhecidas mais, que nunca enjoam, pois a emoção esta em primeiro lugar, o domínio do Homem sobre a máquina. Na fonia eles estavam se sentindo em casa, pena que a fonia da Fumaça não é totalmente aberta para o público hehehe. Até o próximo ano, FUMAÇA JÁ.

Estavam lá a turma da cabeceira 13, aerofortaleza e os fotógrafos do jetphotos de Fortaleza.

Abraço a todos

Fumaça no Ceará

Tudo ocorreu bem com a demostração da esquadrilha em Caucaia. Após chegada em Fortaleza por volta das 11hs local, com passagens pela beira-mar e pelo local da demostração em frente ao Náutico Clube às 16hs local de amanhã dia 14.

Bristish Airways em Fortaleza?

Um Boeing 777 da companhia europeia British Airways, com 191 passageiros a bordo, fez um pouso de emergência no Aeroporto Internacional Pinto Martins, em Fortaleza. O avião fazia o voo BA248, entre os aeroportos Antônio Carlos Jobim, no Rio de Janeiro, e Heathrow, em Londres. A aterrissagem foi feita na madrugada do último domingo e, ontem, a aeronave retomou viagem. Segundo a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), o pouso foi feito às 2h20min, motivado por problemas de saúde apresentados por uma passageira. O POVO apurou que ela estava com sangramento no nariz e desmaiou. Com o avião em solo surgiu um novo obstáculo para à continuidade do voo. De acordo com o Serviço de Auxílio ao Transporte Aéreo (Sata), a aeronave passou por uma manutenção técnica e um problema foi detectado. O Sata não deu detalhes sobre o fato, mas apontou que houve a necessidade de troca de uma peça do avião. A British Airways, por sua vez, informou ao O POVO apenas que ``motivos técnicos`` impediram a decolagem em Fortaleza. A companhia, em nota oficial, confirma que o pouso foi feito para a prestação de atendimento médico a uma passageira. A decolagem estava prevista para as 7 horas de ontem, conforme a Infraero, mas foi feita somente às 9h58min. De acordo ainda com a companhia, o voo normalmente tem duração de 11 horas e 5 minutos, sem escalas ou conexões. Em Fortaleza O coordenador do Sata, Anderson Severo, detalhou que os passageiros, após o pouso, permaneceram na aeronave de 2h20min até 9h30min. Segundo ele, houve dificuldade em encontrar hotéis disponíveis para quase 200 pessoas. Anderson explicou que, em seguida, os passageiros foram hospedados em três hotéis. Ontem pela manhã, nem todos os passageiros embarcaram para seguir a viagem. Segundo ainda com o Sata, somente 168 das 191 pessoas seguiram viagem. Já a companhia explicou que parte dos passageiros preferiu voltar para Rio de Janeiro ou São Paulo. Anderson também informou que a maioria era formada por britânicos. A passageira que apresentou problemas era estrangeira, mas o Sata não informou sua origem. O POVO entrou em contato com o hospital São Mateus, para onde ela foi encaminhada, mas a unidade afirmou que somente familiares podem ter acesso a informações de pacientes. O o coordenador do Sata disse que ela recebeu alta e embarcou para Londres.

Fonte: Jornal OPovo Diego Lage 27 Out 2009

Pinto Martins ampliará terminal

Projeto prevê a construção de um novo terminal e de um edifício-garagem até 2014.
Uma das novidades na reforma e ampliação do aeroporto internacional Pinto Martins, em Fortaleza, é a construção de um novo terminal de passageiros. A obra visa atender ao fluxo de turistas que passarão por Fortaleza durante a Copa de 2014. A informação é do "Diário do Nordeste".
Além do novo terminal, também será construído um edifício-garagem com mil vagas que serão agregadas às 900 atuais. O investimento total para as obras de ampliação e reforma é de R$ 500 milhões. Esse dinheiro deve ser compartilhado entre a Infraero e os governos federal e estadual. Também existe a possibilidade de captação de recursos através do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).
A empresa responsável pelo projeto deve concluí-lo no próximo ano. Já as obras devem ter início em 2011 ou 2012, mas ainda não existe data definida para o encerramento.
O novo terminal ampliará a capacidade do Plínio Martins de três milhões para oito milhões de passageiros por ano. Esse terminal será edificado onde, hoje, fica o terminal de cargas, localizado ao lado do de passageiros.

Fonte: http://www.copa2014.org.br

Como deve ser o Rafale nas cores da FAB

Capa da revista Flight International de Setembro 2009

FAB tecnologia de ponta em sistema de busca

A estação MEOLUT brasileira de dois canais iniciou sua operação nas instalações do Primeiro Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo (CINDACTA I), em Brasília, no último dia 3 de julho.O fato reveste-se de importância ímpar para o Brasil, que assume a posição como 4º país do mundo - atrás do Canadá, Inglaterra e França, a implantar a tecnologia de ponta do Sistema COSPAS-SARSAT, a primeira estação instalada no Hemisfério Sul.O Programa COSPAS-SARSAT é um esforço conjunto internacional com o objetivo de salvar vidas através da localização de radiobalizas de emergência. Seu segmento espacial é mantido pelos quatro países fundadores – EUA, Rússia, Canadá e França – cujos satélites são dotados de processadores para localização das balizas de emergência.O segmento terrestre - composto por Estações de Usuário Local (LUT) e Centros de Controle de Missão (MCC) – é mantido pelos países signatários, mas viável a quaisquer interessados. Assim, o funcionamento do Sistema COSPAS-SARSAT pode ser explicado da seguinte forma: uma radiobaliza de emergência é acionada, seu sinal é recebido por satélites que o retransmite para as estações em terra (LUT), que automaticamente o processam e enviam sua localização aos MCC do país responsável pela região de busca e salvamento onde a baliza acionada se encontra.Este MCC, por sua vez, analisa e encaminha esta posição aos Centros de Coordenação de Salvamento (RCC), aeronáuticos ou marítimos, que assumem a responsabilidade por prestar o Serviço de Busca e Salvamento, em nome do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) – elo central do Sistema de Busca e Salvamento (SAR).Como funciona hoje - Atualmente, o segmento espacial do COSPAS-SARSAT conta com dois sistemas satelitais: o de órbita polar baixa (LEOSAR) e o geoestacionário (GEOSAR).O LEOSAR é composto por satélites cujas órbitas são baseadas nos pólos terrestres, estando a uma altitude aproximada de 1.000 km, possuem a capacidade de calcular a posição das radiobalizas de emergência através do efeito Doppler, ou seja, mantendo sua velocidade constante, são capazes de identificar a diferença na frequência ao passar próximo a uma baliza, identificando sua posição por meio de cálculos efetuados pelas LUT, que recebem esses sinais dos satélites. No entanto, para garantir a precisão da posição, é necessária, ao menos, uma segunda passagem de um dos satélites da mesma constelação.O GEOSAR funciona como complemento ao sistema LEOSAR, uma vez que esses satélites permanecem geoestacionários a 35.800 km da Terra, cobrindo cerca de um terço da superfície terrestre. Por não estarem em movimento em relação à superfície terrestre, esses satélites somente são capazes de localizar a baliza acionada se a mesma possuir um sistema de navegação GPS acoplada ao seu transmissor. Caso contrário, assumirá a função de fornecer o alerta antecipado, cientificando o segmento terrestre de que há uma baliza acionada e que se prepare para o recebimento de novos dados a partir do LEOSAR.Por envolver tecnologia de ponta destinada ao salvamento de vidas humanas, o Sistema COSPAS-SARSAT não pode se dar ao luxo de estacionar no tempo e, desde o seu início na década de 80, se mantém em constante evolução. O estado da arte do Sistema, tecnologia já em estado operacional, é o sistema MEOSAR.Fique por dentroSAR: MEOSAREste novo sistema emprega satélites com órbitas médias (aproximadamente 2000 km), com a capacidade de procurar por sinais de emergência em um raio muito maior em comparação com os satélites de órbita polar baixa e, por utilizar os mesmos satélites dos sistemas de navegação.MEOLUT (Medium-Earth Orbiter Local User Terminal - Terminal de Usuário Local de Órbita Média)São estações terrestres especialmente desenvolvidas para receber e processar os sinais captados pelos satélites MEOSAR satelital (GPS, Galileo e GLONASS), tem a previsão de formar sua constelação com um número acima da constelação LEOSAR.A previsão é que, em 2014, qualquer ponto da superfície terrestre seja visualizado simultaneamente por, pelo menos, cinco satélites, o que provocará um salto de qualidade na precisão da localização e reduzirá sobremaneira o tempo necessário à localização da posição, contribuindo diretamente para a economia e eficiência do emprego dos meios SAR em atendimento às emergências.Além da capacidade de utilizar o efeito Doppler, o satélite MEOSAR usará o mesmo princípio utilizado pelos aparelhos GPS para determinar a posição: a diferença de tempo na recepção do sinal de diferentes satélites visualizados ao mesmo tempo. No entanto, esse cálculo não será feito pela baliza de emergência, mas diretamente nas MEOLUT, estações terrestres especialmente desenvolvidas para receber e processar os sinais captados pelos satélites MEOSAR.

Fonte: DECEA

Patrouille de France em Natal

Dias 25 e 26 de setembro em Natal, imperdível!

Chegada em Natal e partida de Natal;

- NAT
- 23/09/2009-
ETA - 15:30LT-

28/09/2009
- ETD - 08:15LT

Tarec 2009 em Fortaleza

Três esquadrões participam da competição na Base Aérea de Fortaleza.
O vôo de Reconhecimento Aéreo é, nas situações de combate, o primeiro a chegar ao território inimigo. Ele municia a força militar de informações para que o comandante da operação, através do conhecimento, obtenha vantagem e não seja surpreendido. Com o objetivo de aperfeiçoar as técnicas desse tipo de vôo, a Força Aérea realiza, até o dia 28, na Base Aérea de Fortaleza, o III Torneio da Aviação de Reconhecimento (Tarec).
"Temos três esquadrões envolvidos na competição. São equipes das cidades de Santa Marta, no Rio Grande do Sul, Anápolis, em Goiás, e da Capital pernambucana. Vamos avaliar a condição de cada esquadrão e oferecer aos pilotos um conhecimento maior da região Nordeste", disse o brigadeiro Antônio Carlos Egito do Amaral, comandante da 3ª Força Aérea, responsável pela Aviação de Caça e de Reconhecimento.
Na tarde de ontem, as aeronaves que participam da competição chegaram a Fortaleza. Caças, learjets e o avião especial R-99, todos equipados com máquinas fotográficas digitais, sensores e radares, além dos pilotos e técnicos em imagem, se apresentaram na Base Aérea. O torneiro será iniciado hoje.

Fonte: Diário do Nordeste

Aeródromo do Feijó

Boletim de Localidade:

AIS - BRASIL
NOTAM - Notice to AirMen
12/08/09 19:38
DECEA
NOF BRASIL
Boletim de Localidades SNFF - FORTALEZA/FEIJO, CE
- AGA - 05/08/09 18:02 - 05/02/10 00:00 AD CLSD DEVIDO RISCOS OPS AEREAS

TECA Pinto Martins

A Infraero iniciou as operações do novo Terminal de Logística de Cargas (Teca) do Aeroporto Internacional Pinto Martins, em Fortaleza (CE). O terminal tem foco nas operações de importação e exportação e demandou investimentos de cerca de R$ 39 milhões. O prédio tem aproximadamente nove mil metros quadrados de área construída e capacidade de armazenamento para até cinco mil toneladas, entre cargas domésticas e internacionais. O pátio de manobras tem capacidade para até nove aeronaves. Em 2008, o aeroporto movimentou mais de três mil toneladas de carga. Dentre os principais produtos, destacam-se a importação de peças para reposição de máquinas, tecidos, malhas, ligas de aço, bobinas, molas, conversores eletrônicos e motores hidráulicos. A maior parte da carga veio dos Estados Unidos, China, Suíça, Itália e Alemanha. No setor de exportação, os produtos mais relevantes foram couros, flores, frutas, redes, peixes ornamentais e calçados, que seguiram com destino aos Estados Unidos, Holanda, Inglaterra, Portugal, França, China e Japão.

Fonte: PanRotas

Centro de Lançamento no Ceará

Governo confirma base de lançamento de foguete no CE
As negociações entre a Agência Espacial Brasileira (AEB) e o Governo do Estado para a instalação de uma nova base de lançamento de foguetes no Ceará estão avançadas. A localização da base ainda não está definida, mas o Governo descarta a possibilidade de ser no Pecém

O Ceará deve abrigar a nova base de lançamento de foguetes dentro do Programa Espacial Brasileiro. As negociações com o Governo do Estado estão sendo feitas através da Agência Espacial Brasileira (AEB), vinculada ao Ministério da Ciência e Tecnologia.

De acordo com a assessoria de imprensa do Governo, apesar dos entendimentos sobre o assunto estarem avançados, a localização da nova base, chamada de Complexo Espacial Brasileiro (CEB), ainda não está definida. Sobre a informação publicada ontem no Valor Econômico de que a base seria implantada próximo ao Pecém, em São Gonçalo do Amarante, a assessoria explica que “a exigência é que seja disponibilizada uma área de seis mil hectares no litoral (60 km², uma área equivalente ao tamanho do município de Guaramiranga)” e descarta a possibilidade da base ser implantada próximo ao Complexo Industrial.

Não ser no Pecém se justifica pela tendência de crescimento da região com a chegada de grandes empreendimentos como siderúrgica, termelétrica, refinaria, além de outras indústrias que devem ser atraídas para o Complexo nos próximos anos.

O Centro de Lançamento da Barreira do Inferno (CLBI), no Rio Grande do Norte, por exemplo, teve as atividades reduzidas, sendo substituído pelo Centro de Lançamento de Alcântara (CLA), no Maranhão, justamente por conta do crescimento urbano em seu entorno. A base no Ceará é complementar à base maranhense, que continuará em atividade. A área a ser escolhida no Ceará deve ser pouco povoada, mas precisa oferecer condições de infraestrutura como estradas e aeroporto.

Os motivos
Inicialmente o CEB seria construído no Maranhão, próximo à base de Alcântara. O projeto, no entanto, foi prejudicado no fim do ano, quando Instituto Nacional de Colonização e Reforma Agrária (Incra) baixou uma portaria decretando que 78 mil hectares dos 114 mil hectares que constituem a península de Alcântara como pertencentes à comunidade quilombolas.

Segundo informações da Agência Brasil, divulgadas no começo de julho, a área em estudo para abrigar a nova base reúne as características que mantêm a competitividade de Alcântara em relação aos centros internacionais de lançamento. O Ceará foi escolhido por estar próximo à linha do Equador, o que garante a economia de até 30% sobre o consumo de combustível. Além disso, o Estado está localizado no litoral é uma condição de segurança necessária para a atividade espacial.

O POVO apurou que a vantagem do Ceará possuir uma base de lançamento de foguetes está principalmente no fato de o Estado passar a ser, juntamente como o Maranhão, um polo de referência em pesquisa espacial. Especula-se que próximo à futura base sejam construídos hotéis a fim de atrair extensões universitárias voltadas para a tecnologia espacial.

A AEB informou, através da assessoria de imprensa, que apenas o presidente da Agência, Carlos Ganem, se pronuncia sobre o assunto, mas estava em viagem.


EMAIS

- Não é raro um país ter centros de lançamento de foguetes localizados em regiões diferentes.

- O Programa Espacial Brasileiro começou em 1961 com a criação da Missão Espacial Brasileira (MEB), sucedida pela Missão Espacial Completa Brasileira (MECB) em 1980.

- O Programa tem como objetivo desenvolver veículos lançadores de foguetes com capacidade para transportar satélites e plataformas espaciais de pequeno, médio e grande porte em diferentes órbitas.

- A base de Alcântara, no Maranhão, é considerada uma das melhores do mundo pela sua localização geográfica, por estar a dois graus da linha do Equador.

- Apesar disso, em 2003 o Veículo Lançador de Satélites brasileiro explodiu na base de Alcântara, três dias antes do seu lançamento, matando 21 cientistas.

- Para receber a nova base, as condições climáticas do Ceará são favoráveis: clima estável, regime de chuvas bem definido e ventos em limites aceitáveis, podendo lançar foguetes praticamente durante todo o ano.

- Atualmente a Agência Espacial Brasileira (AEB) está sob controle civil, mas era de controle militar. Alguns atribuem a mudança a pressões dos Estados Unidos. Outros acreditam que foi decorrente da mudança de foco do programa espacial, decorrente da chegada de civis à Presidência da República.

Fonte: Jornal OPovo

Clip muito bem feito do Sanfoneiro Voador

Ciopaer fora do Estado

É com grande orgulho que podemos ter um grupamento aéreo com grande versatilidade como o Centro Integrado de Operações Aéreas - CIOPAER da Polícia Militar do Ceará. Na sua mais recente missão pode resgatar e manter suprimentos em barragem arrombada na cidade de Cocal Piauí juntamente com helicóptero do Estado do Piauí e um BlackHawk do Esquadrão Harpia da FAB (este deslocado para o acidente do Airbus da AirFrance). Lindo trabalho.

NOTÍCIA EXCLUSIVA

Fontes seguras me repassaram que por enquanto é só especulação a saída do 1°5° Esquadrão Rumba da Base Aérea de Fortaleza neste ano. Seria transferida para Natal, onde já se concentram esquadrões de instrução da Força Aérea Brasileira, assim não tendo ainda estrutura para suportar mais um esquadrão. Esta transferência virá, mais somente entre 2011 e 2012.

CIOPAER

É bom saber que o ciopaer está totalmente operacional, e que já faz parte do cotidiano de Fortaleza.Foto: Rodrigo Fróes

Azul no Ceará

A Azul Linhas Aéreas anunciou nesta terça-feira uma expansão de suas operações para mais quatro destinos no Brasil, todos partindo do aeroporto de Viracopos, em Campinas (SP). Os novos vôos serão para Fortaleza (CE), Manaus (AM), Navegantes (SC) e Rio de Janeiro (RJ), utilizando o aeroporto internacional Tom Jobim (Galeão).
A empresa também lançou uma promoção chamada “Azul 25″, que garantirá 25% de desconto sobre o valor de qualquer tarifa para o passageiro no ato da reserva, bastando apenas citar o nome da ação.
Até dezembro do ano passado, a empresa transportou 11 mil passageiros e em janeiro 45 mil, resultando em uma taxa de 59,1% de ocupação no primeiro complto de operação. Para fevereiro, a expectativa é que o número de passageiros aumente para 65 mil.
“Não queremos tirar passageiros dos nossos concorrentes, mas criar novos passageiros. Tudo que é fácil cria mais viajantes”, explicou o fundador da Azul, David Neeleman. Segundo ele, antes do grupo começar a operar, apenas 32 pessoas viajavam de Campinas a Salvador por dia e o número deve chegar a 400.
Sobre a nova rota para o Rio de Janeiro, a empresa quer começar as operações, no dia 1º de abril, diretamente no aeroporto de Santos Dumont, porém ainda é necessária a autorização da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).
De acordo com o CEO da companhia, Pedro Janot, o órgão que regula a aviação brasileira deve anunciar uma decisão sobre a abertura do Santos Dumont até 30 de março. “A expectativa é que nem seja necessário operar no Galeão. Porém, estamos preparados para trabalhar nos dois”, disse.
Atualmente, a empresa possui cinco aviões operando e mais 2 estão sendo preparados pela Embraer para começarem a operar nas próximas semanas. Até final de julho a Azul planeja ter 12 aviões e pode expandir a frota para até 16 ao final do ano, dependendo das condições de mercado.

Fonte: Invertia

Patrouille de France no Brasil

Patrouille de France vai participar das comemorações do 7 de setembroO consagrado time de demonstração aérea Patrouille de France, em atividade desde 1953, vai participar, este ano, das comemorações do Dia da Independência do Brasil, no 7 de setembro, abrilhantando o Ano da França no Brasil.Como parte das relações bilaterais entre os dois países, uma série de eventos estão programados para acontecer em várias cidades do Brasil, difundindo assim a história e cultura francesa.Os locais de apresentação e cidades pelas quais a Patrouille de France deverá passar ainda não foram divulgados, entretanto, espera-se que o esquadrão, formado por nove jatos biplace de treinamento Alphajet, marque presença nas principais capitais brasileiras.

Torcendo desde já para que venha a Fortaleza, juntamento com a nossa Esquadrilha da Fumaça.


Fonte: revista asas

Aeroporto de Jericoacoara

Até junho, o governo espera lançar edital de licitação do aeroporto, que deve receber aeronaves de grande porte
Jericoacoara, considerada uma das praias mais belas do mundo, deverá ganhar um reforço no próximo ano para fortalecer ainda mais a sua atividade turística, que já atrai visitantes de todas as parte do mundo. Até junho, o governo espera lançar o edital de licitação de um aeroporto na região, que, ao que se planeja, receberá aeronaves de grande porte, com vôos internacionais.
De acordo com o chefe da Casa Civil, Arialdo Pinho, a expectativa é que a obra custe cerca de R$ 20 milhões, com a construção da pista e da estação. Desse montante, R$ 12,3 milhões virão do Ministério do Turismo (MTur) e o restante será de contrapartida do Estado. Ele informou que, ontem, o MTur empenhou R$ 3 milhões do total com que irá colaborar. ´O resto vem depois da obra andando´, afirma.
Segundo o secretário do Turismo, Bismarck Maia, a área em que será instalado o novo aeroporto ainda está em análise. ´Será no Pólo de Jericoacoara, o que quer dizer que pode ser em um município vizinho, a 50 ou 60 quilômetros, no máximo, da vila´. A praia fica a 284 quilômetros da Capital.
´O governo tem uma meta, para estruturar o desenvolvimento do turismo no Estado, que é ter mais dois aeroportos no Interior. Eles ficarão em dois dos principais pólos, que são Canoa Quebrada, que já contará com o aeroporto de Aracati, cuja obra já foi licitada, e Jericoacoara. Nós estamos criando mecanismos para viabilizar isso´, afirma o secretário.
O titular da pasta de Turismo destaca que o novo aeroporto deverá iniciar já com ligações com outros países. 'Tem que partir internacional, porque Jericoacoara tem muito turista de fora. E a diferença entre construir um aeroporto doméstico e um internacional é poucas coisas. Mas não estamos falando de linhas regulares, mas de vôos charters. Tem que ser um modelo prático', defende Bismarck Maia.

Aeroporto de Camocim:

Também próximo de Jericoacoara, será reformado o aeroporto de Camocim, município a 362 quilômetros de Fortaleza. A reforma do pequeno terminal aéreo — que enfrenta problemas em relação à instabilidade dos pousos, por conta dos fortes ventos — já está licitada. A obra custará R$ 6 milhões e a ordem de serviço, segundo afirma o secretário de Turismo, ´pode ser dada a qualquer momento´. Segundo ele, a readaptação do projeto dará mais segurança ao aeroporto.

Fonte: Sérgio de Sousa - Diário do Nordeste

JERICOACOARA

Para os mais místicos, Jericoacoara tem uma energia diferente dos demais locais. Preocupações devem ser deixadas de lado, dando importância apenas às paisagens, já que Jericoacoara foi considerada uma das dez praias mais lindas do mundo, segundo o jornal americano The New York Times. E não há quem duvide da beleza natural das dunas, das lagoas formadas entre elas, das esculturas como a Pedra Furada, ícone do local. À noite, o forró, o reggae e o tecno invadem as ruas da vila. Outra opção é curtir a noite sobre as dunas de Jeri ao som do vento e de um calmo violão. Os amantes do windsurf têm espaço em Jericoacoara garantido pelo bom vento. A praia é considerada uma das melhores para a prática do esporte. Destaque também para o surf, o rally e o trekking, além de outros esportes de aventura. A capoeira tem conquistado mais adeptos na região por chamar bastante a atenção dos turistas. O sandboard é outra mania que vem ganhando espaço nas dunas de Jeri. Com cerca de 15,2mil habitantes, a aparência de vila de pescadores esconde uma infra-estrutura que vem sendo desenvolvida ao longo dos últimos anos e que nada deixa a desejar aos visitantes. A culinária internacional e regional disputa o espaço harmonicamente, variando da pizza à tradicional torta de banana. Para preservar a riqueza do local, além da conscientização dos moradores, a Jericoacoara foi transformada em Área de Proteção Ambiental, estando inserido no Parque Nacional de Jericoacoara.

Jericoacoara fica a 313km de Fortaleza, com acesso pelas BR's 222 e 402, passando pelas CE's 085, 422, 354, 402 e 179.


Fonte: Secretaria de Turismo

Drone encontrado em Icapuí-CE

Um Drone, aeronave não tripulado usada para reconhecimento e como alvo aéreo foi encontrado numa praia na cidade de Icapuí a aproximados 200Km de Fortaleza, achado por pescadores já próximo da costa. Sabe-se que ocorreu um treinamento militar em novembro em nossa costa (Cruzex IV), no mínimo um caso interessante.

EADS no Brasil: http://www.brazil.eads.net/1024/pt/eads/eads.html

Fotos: silversantis@ gmail.com